バンパー バンパーはクルマの衝突時において、そのダメージの殆どを受け止めるように設計されている。 時にはそのように働き、また時にはそのように機能しないが、この事実はこの本の要点から逸れている。 関わりがあることと言えば、 […]
「自動車板金修理」の記事一覧（2 / 2ページ目）
ライト(自動車金属部分の板金修理)
ライト クルマを衝突させるというアクシデントの際は、ライトがまだ機能しているか、レンズを交換する必要があるかどうかを確かめるべきである。 これは、大きな事故においては明らかに優先すべき事項ではないが、夜間、家から遠く離れ […]
パネルのちり合わせ(自動車金属部分の板金修理)
パネルのちり合わせ あらゆるヘコミを正し、波打ちを取り除いて傷んだパネルを修理(あるいは交換)したとしても、板金職人としての作業は終わらない。塗料を塗る前にまだ、それらのパネルが適切にフィットするかを確かめる必要がある。 […]
パネルの交換(自動車金属部分の板金修理)
パネルの交換 ボディのダメージが手に負えないほど酷ければ、それを正すために懸命になってハンマーを打ち込むよりは、ダメージを受けたパネルを交換する必要がある。 これは、オリジナルのパネルがクルマから取り外せる場合に限った選 […]
ラッチとアクチュエーター(自動車金属部分の板金修理)
ラッチとアクチュエーター もしも外部のドアラッチが損傷を受けていたら、ラッチを固定するボルトへアクセスするために内側のドアパネルを外さなければならない。 とはいえ、マウントを外してラッチをドアから完全に取り外す前に、アク […]
ヒンジ(自動車金属部分の板金修理)
ヒンジ 1つのドアに対するヒンジの数は2つの場合が最も多いが、3つある車両も存在する。 数に関係なく、全てのヒンジの軸が一列に並んでいる状態でなければ、ドアは正常に開閉できない。 もし衝突などの衝撃によって1つでもヒンジ […]
ドアとドアスキン(自動車金属部分の板金修理)
ドアとドアスキン 自動車のドアは、基本的には中空のインナーパネルと外側のドアスキンを組み合わせることで作られている。 そのため、ドアスキンを交換することで修理できる場合もあるが、この方法で修理を行う際にいくつか気をつけな […]
ドリーオン・ドリーオフハンマー(自動車金属部分の板金修理)
ドリーオン ドリーオフハンマー ドリーを裏にあてがわずにハンマーのみを使用すると、大抵の場合は直したいヘコミの外側の範囲まで押し込んでしまい、修理が必要な部分以外を変形させてしまう。 ドリーを使用して正面からハンマーを当 […]
自動車金属部分の板金修理
シートメタルのヘコミや歪みを修理する作業は、シンプルな5つのステップに分けることができる。 始めは修理する部分の塗装剥離、そして可能な限り板金で金属の形を元通りにし、パテによるスキンコートを施して輪郭を完全に整形、その後 […]
